カローラフィールダーの12ヶ月点検・タイヤ交換に関するカスタム事例
2024年11月05日 23時02分
ruiruiトヨタ カローラフィールダー NRE161G
日産ウイングロードをY10、Y11そしてY12と3台乗り継ぎ2023年11月より2018年式NRE161GカローラフィールダーW×Bのオーナーとなりました。日産車以外の車を所有するのは初めてです。妻と二人の男の子の4人家族で暮らしています。 世の中の動向についての投稿もしております。ご了承ください。(シャドウバンされているため原則としてFF外の方に自分の投稿等は表示されません)
12ヶ月点検を行いました。同時にタイヤもスタッドレスに交換。16インチホイールは春までしばしのお別れ。例によって仕事している間にいつもの整備工場に作業を依頼しました。
夕方、事務所に戻ると車が作業を終えて駐車場に戻っていました。
春前に購入して装着を待っていたオブザーブGIZ2がようやく日の目を見ました。175/65R15ですが走行に問題なし。費用はオイル交換やタイヤ組み換えなどを含めて約3万円でした。
ノーマルタイヤの空気圧が下がりやすいのが気がかりでしたがエアバルブが劣化している可能性があるとのことで時期を見て交換を勧められました。エアバルブだけ変えるくらいならいっそノーマルタイヤも新品にしたほうがいいかなぁ…お金かかるわ〜。ホイールも純正15インチにしたいけど前オーナーから引き継いだこのホイールを今後も使うことになるでしょう。
