3シリーズ セダンのマイレ・MSport・足回りリフレッシュ・E46・BMW3シリーズに関するカスタム事例
2021年03月21日 22時54分
18年126544kmでようやく前後の脚をリフレッシュ。
フロントショックは思ったほど抜けてなかったけど、フロントアッパーマウントは限界まで潰れ、リアショックはピストンロッドが戻って来ませんでした笑
バンプラバーは前後とも朽ち果て無いに等しい状態。。
マイレの純正リプレイス品にMスポバネと新品アッパー他使える部品を組み込み。
スプリングコンプレッサーはインパクト対応のものを使いましたが、この作業で手締めコンプレッサーは苦行にしかならないと思います。
インパクトで素早くやると5分くらいでショックは組み立てれました。
フロントショック更新。
リアショック更新。
リアは超簡単な構造ですね。
役目を終えられた純正ザックスショック。
ドイツのショックアブはしっかりしてますなあ。
10万キロ超えてもオイル漏れなし、ショックのガス圧も少し残ってます。
ただ抜け気味なのは否めません。
じんわり新品ショックを慣らしていきましょう。
