デリカD:5のTDIチューニング・TDI tuning・カスタムへの道・チューニングは自己責任・フォロー大歓迎に関するカスタム事例

デリカカスタムの道 Vol.190

似て非なる両車！チューニングカーとカスタムカーの違いとは

という記事を見つけました！ 『走行性能 or ルックスの向上だけなのか、一般的に目的の走行性を手に入れるための「調律」をチューニングという
　走りを突き詰めたクルマは「チューニングカー」で、見た目を重視してイジったクルマは「カスタムカー」。』 『チューニングが走行性能を高める調律ならば、カスタムはそれ以外を目的とした特別注文。チューニングも広義ではカスタムのひとつといえるが、現状ではカスタム＝ドレスアップを始め、走り以外のジャンル、と分類するのが妥当だろう』
などなど書いてありましまが、最近はチューニングカーとカスタムカーのボーダーレス化が進んでると締めてました。

さてTDI tuningを装着するのはどっちなの？
となると当然ながらチューニングになります！

サブコンなるものが登場して、手軽にパワーアップ出きるようになりましたが、その昔は10馬力上げるのに100万円と言われた時代もあったのですから、サブコンで何十馬力も上がるなんぞ夢のような時代になったものです！

とは言えサブコン装着はチューニングですよ！

なので基本的にチューニングは自己責任ですよ(*￣∇￣*)

私がかなりマメにメンテしてるのも自車がチューニングカーと認識してるからですからね！

…to be continue