マーチのプラグコード交換に関するカスタム事例
2021年01月28日 15時21分
2018/11/12
https://ameblo.jp/matukin/entry-12418623373.html
固め過ぎも怖いので、エンジントルクダンパー内部の硬質樹脂（デルリン？ジュラコン？？）を手持ちウレタンブッシュがちょうど外径的は良さそうなので高さを詰め/段付き加工、
持ちろん旋盤なんて高価な機材は無いので手持ち道具を駆使して
手旋盤。
お次にプラグコード交換。
ちょいと長めなのは
訳あり品５９０円の他車用流用。
