アルトワークスのいつもいいねありがとう御座います・DIYに関するカスタム事例

2021年10月13日 13時28分

#いつもいいねありがとう御座います #DIY

GUCCI スズキアルトワークス HA36S

アルトワークスのいつもいいねありがとう御座います・DIYに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

皆さんこんにちは😀

今更ですが😆

フロントウインカーをLEDに
しました😎

アルトワークスのいつもいいねありがとう御座います・DIYに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

交換前電球の写り込み👎

交換前の点灯状態👎

右側だけ交換済みでの点灯状態👊🏻

LED交換済みの点灯状態👍🏻

ブルーのアクセントも有り
いい塩梅になりました🙆‍♂️

最後迄お付き合いありがとう
御座いました🙇🏻

サイクロン

GUCCIさん、コンバンハw〜😆 本日もお疲れ🦣デス。 m(_ _)m フロントのヘッドライト/ユニット内、左右共に純正品からLED球へ変更にて其れもハイフラ対策品。怪しいと思うようならば、オイラのも、そう謳われてて... 当然前後のウインカー、４灯全て LED化をした際で当然の如く💦 やはり❗️✴️ハイフラ✴️は突然起きました。😅 対策は既に施工済みでの... オイラの過去投稿、2020.3.26の記録に載ってますが。抵抗をブチかましての加工施工❗️ 大事して、ハイフラ対策しました。ハイフラに成るかの試し方は... ハザードは、スズキの場合別回線での点滅のため許容外。右・左毎に各、ウインカーを個別に点滅させ120秒間以上連続点滅させて、ハイフラに成らぬかをば試験してみて下さい。オイラの場合、安心してたら... 近場等のチョイ乗りならば気にはせず、ウインカー出すもせいぜい左右左折や進路変更で"10〜20秒程度"なので分からず。しかし、右左折の交差点信号待ちの場合長い信号だと3分位は待たされる為、突然ハイフラ現象が💧 勃発して焦りましたね。多分、ハイフラ対策対応でも球の内部抵抗が貧弱で、LEDとは言え明るい奴だと消費電力は抑えられていても、発熱はカナリします❗️ そしてスズキの場合、前後の左右ウインカーのハーネスは... 左右で、前後同士が別では無くて繋がっておりECUからの信号電流を流していますので、W数が低い LEDにと前後変更したらば確実にハイフラに成る確率は高いと思いますよ。(^◇^;) なので、其の発熱する原因は点滅時間が長いと直ぐに熱を持ち内部の抵抗が熱でヤラれハイフラに... もし、成った場合は外部抵抗をばエンジンルーム内に設置しか対策方法はありませんね。他の製品で、其の発熱を抑える！ファン付きのLEDウインカー球昔から売ってますが... アレは、ファンが嵩み全長が長く成りユニットにと収まらない事が懸念されます。💧(^◇^;)💦 (ヘッドライト•レンズに当たる) あと、ファンの音がフィーンとね煩いです。(T ^ T) 試験してみて、問題ない事を切に願ってますよ。あと、本日電話で聞きました... スズキ本社のお客様センターでね。 36アルトワークスのドアミラー❗️ 其のターンシグナル•マーカーはw オイラの言った通り、LED球でと構成されて純正で仕込まれているそうですのでご安心召され。長く成りましたが、要注意で試験されて下さいねハイフラ✴️。🙇‍♂️

2021年10月15日

GUCCI

サイクロンさんこんばんは😀 ウインカーLEDの件色々教えて頂き感謝です🙏 又質問の件🚪 調べて頂きありがとう御座いまする🙇🏻

2021年10月15日