N-VANの大径タイヤ・155/80R13に関するカスタム事例
2022年01月24日 01時13分
身近な素材で貧乏カスタム 「昭和車みたいな令和車」 40代～がニヤリ😏とする仕様 よろしくお願いします ＮーＶＡＮ +style cool2020 プレミアムベルベットパープルパール ※ラバースプレー塗装マットブラック NA 4WD＜6MT＞ 車歴 レオーネ→マークⅡLX70→Y31セドグラ→ヴィッツ初代中期(MT)→ジムニーJA11H4(3AT)→23アルト(MT)→ムーヴ→バモス(MT)→バモス(MT)→
今冬はヤバい
みんな埋まり過ぎ💦
昨冬はダウンサスと145R12で埋まりなし
で油断して昨日の自宅スタック
まずはメルカリ入手の
155/80R13をリアに装着
過去最高位ジャッキアップ
初の穴２つ目↑
60mmワイトレ外し
20mmワイトレに↓
ハブが
60mmフラット
20mm出っ張り
これがまた悲劇に・・・
細いがワイドシルエット
ワイトレ60→20mm
←40mm←物足りない・・・
ついでにフロントオーバーフェンダー外し
やはり純正フェンダーに
30mmワイトレだとハミタイ
リアだけオーバーフェンダーの
ハコスカＲ仕様に
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試運転♪
：
縦横揺れ、酔う
「155/80R13、ヴィッツ時代に履いて夏冬同サイズで冬の左折ぐにゃぐにゃだたが・・」
明らかにタイヤぺったらこいので
スタンド空気入れ
右1.0→2.5↑
左0.8→2.5↑
横揺れ収まり
：
縦揺れ消えず
まぁコンビニ夜食
バックでドア開け後ろ見てたら
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リアタイヤが８の時回転！
床に落とした丸盆のような
ワイトレかますから、ハブ径関係ねえ～
出っ張り分だけ10mm以下のスぺーサーか
直付け…もハブ問題
60mmに戻せば、取り付け面はクリアだが
フェンダーがタイヤ刻んでまう
車高上げねば
※リアには
エスペリアダウンサス
↓
純正サス(フロント用)が誤装着
↓
純正サス(リア)入れて様子見
できれば今夜にでも
隙間が指0.7本💦
