356のpengmaさんが投稿したカスタム事例

2018年05月28日 19時01分

pengma ポルシェ 356

還暦を迎えるにあたり家内に我儘言いました。普段の足はGS-Fを使ってますが、思いっきり非日常的な車が欲しく、フルスケールプラモデル化してます。

使用機器メーカーのステッカーを貼った、エンジンルームが下品なほど派手に😅

150kmのロングドライブ後にプラグ確認、いい具合に焼けてる。
カドロンキャブ現在の仕様
エアジェット＃190
メインジェット＃150
アイドルジェット＃50

◯◯◯◯

ジェットは季節毎に交換するんですか？番数も揃えてるんですか？絶妙なセッティングするんでしょうね。。☺️ ステッカーいいじゃないですかーなんかスポーティーな感じもするしオーナーのちょっぴりやんちゃな部分が見え隠れしてるような感じもするし🤣✌️ 失礼しました😅

2018年05月28日

pengma

購入して1年、うち半年はジャッキアップした状態でした😅 いえいえ結構アバウトですよ、空冷は気温で左右されます。取り敢えずエアジェットは2種、メインジェットとアイドルジェットは3種揃えてますが 1度決まれば後はミクスチャーで調整してます。あ、OILは夏15w-50、冬10w-40に変えてます。

2018年05月28日

◯◯◯◯

へぇ～そうなんだ👀‼️ 自分も自分でセッティング出来るようなりたいし、やりたいんですけどね。。遊びに行く時間はあるのにね😅 ゆったりした時間がほしいです。自分でコツコツと直せる時間が… 今はとにかく乗りたい！オイルは鉱物油のシングルグレード♯３０夏は４０かなまだ３０から交換してないんですけど😅

2018年05月28日

pengma

流石です、鉱物油使ってますね♪ 少し柔らか目？オーバーホールでシリンダークリアランスが、出てるのかな？なら良いですが・・・ご存知でしょうが、エンジンが造られた当時のOILを使うべきなんです。ガスケットに厚紙やコルクが使われてますからね。それにシリンダーとピストンの隙間が多いんです、だから固めにしないと油圧が上がらない。中でも私も使ってるガルフブレイズがおススメですよ。

2018年05月29日

◯◯◯◯

φ(．．) ﾒﾓﾒﾓ… オイルはケンドールです良いのかはわかりませんが納車セットに入ってました😅 無難なオイルなんでしょうかね…

2018年05月29日

pengma

ビートル乗りに絶大な人気がケンドールみたいですね。私はターボ車時代からモチュール派でして、356にもモチュールの鉱物油を入れたところ旧車乗りの師匠から一刀両断されました。殆どのOILを試した上でのガルフブレイズだそうです。確かに変えた途端、私の如き鈍感でも変化を感じました。 OILは封を切った途端から酸化が始まります。走行距離に関係無く3ヶ月交換が目安だそうです。OILエレメントの無いフラット4は尚更早めの交換が必須ですね。

2018年05月29日

◯◯◯◯

それもφ(．．) ﾒﾓﾒﾓ… ３ヶ月…もう交換しなきゃだ(-_-; そのオイルはリッターいくらなんでしょ？次回はそれをショップから送ってもらおうかな～

2018年05月29日

pengma

1L缶を買ってますが、1本￥1,000-前後だったかと。

2018年05月29日

◯◯◯◯

そんなに高くはないですね✌️ 次回、検討してみょ～

2018年05月29日

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