MiToの車高調整に関するカスタム事例
2020年11月18日 11時20分
サスペンション交換です。
整備録も兼ねて残していきます。
ローダウンスプリング VOGTLAND製
ショックアブソーバー KONI ACTIVE。
街乗りは柔らかく、全開走行ではキッチリ粘ります。
導入完了です。
25mmローダウンした分硬い乗り心地になりましたが、ふわふわ感もなく地に足ついた走りになりました。
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MiToのカスタム事例
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西湘PA新しくなって初めて寄りました。売店がこじんまりしてしまって一寸寂しくなりましたね。大観山も車では初。前車k１３マーチだとかなり登りはキツそうなので...
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お題に乗っかり最近の投稿から二番煎じ。三連星で違いを出してみた！ヒトのクルマで斜め後ろ45度。海と愛車でしたっけ？日高屋さんでひとり昼呑み。生姜焼き単品焼...
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2025/06/15 16:48