レガシィ アウトバックの愛車のこだわりスピーカーが観てみたい！！・デットニング施工・ブチルとの闘いに関するカスタム事例

アレな純正からカロッツエリアのC1736Sへ。
へぇ、トレードインのポン付けです。
まぁ純正よりはえぇ音出ますやろと。

バッフルは過去車でMDFや圧縮材の成れの果てを見てるんで硬い高いやつにしましたぜ。

そしてもぅデッドニングは大層なんでサクッと、
コーン裏にメルカリ購入の吸音スポンジとセットで付いてた制振材を適当に使い切るパターンで逃げようと🐥

左: 中低域スカスカのアレ
右: 期待のウーファー部

アウトバックと言えどこんな軽いやつ入ってるんかと。まぁ「音」は聞けるからねぇ😌

純正より定位も分解能も上がったんで、
これでエェやろと自分を騙してましたがダメでした。

あんなサービスホールのガバガバな中見てしまったらもう我慢の限界って事で穴埋めてやりました。

まぁこの辺で止めないと沼るんで。

さらに定位が上がって口元緩み、
弾けるスネアの音聞いてブヒヒと笑う。
やっぱハコは大事やねと自画自賛。

これでうっすい70's80'sのMP3も活き活き。
宝物のプログレフォルダが火を噴く。

ちなみに運転席ドア。
手元に来るまでにどんな仕打ちを受けたのか。

まさか正規ディーラーがこんなヘタクソはやらんやろ。
にしてもズレたビニールをマスキングテープで止めるなよ笑
緑の養生テープは破れ補修らしき☺️
そういうのはオレがすることやから😇
全作業時間の7割がこのブチル取り。
どないなっとんねん。

ちなみにドア下部にこんな出っ張り有るんすよ。
外板内側から押し出したような跡が。
普通ありえへんでしょ、こんな跡。
関係先聞いて回ったけど誰も知らんと💢
んな訳あるかい！

スピーカー裏から見たらこんな傷が。
この幅でココに突っ込む工具は知らん。
店も業者もそんな工具ないと口を揃える。
んならなんでこの内側から押し傷出来まんねん。