インプレッサ WRX STIの北海道・マフラーアース取り付け・チタン焼き・排気漏れ・そのうちリベンジ!に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIの北海道・マフラーアース取り付け・チタン焼き・排気漏れ・そのうちリベンジ!に関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIの北海道・マフラーアース取り付け・チタン焼き・排気漏れ・そのうちリベンジ!に関するカスタム事例

2021年06月20日 05時07分

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ゴンざれすスバル インプレッサ WRX STI GDB

スポーツカー大好きな1995年式のゴリラです🦍 GDB D型に乗ってます🚙 たまに家族のフィアットが出現するかも 一眼レフ:Nikon D7500📸

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お疲れ様です😃
豊富駅にて📸

土曜はマフラー排気漏れの補修+αをやりました💪🏻

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まずは補修にあたって買い漁ったらパーツたち!

色々買ってこいつ何をするんだと言いますと、マフラーアース装着とチタンの焼き入れをやってみようと思います😏

先に結果から言うと焼き入れは失敗です
というか最初から成功するとは思ってません😂
感覚は掴んだし今日は仕事なのでまたその内に再トライしまーす🙋🏻‍♂️

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マフラーリングもグニャグニャだったのでDにてSTIの強化リングを購入!

ジュランなんかだと4個で4960円とかですが、STIはなんと2200円🙄

適合表でインプレッサのGD系と同じ番号の車種であれば他のメーカーでも安いSTI製を流用できると思います🤔

左がSTI、右が多分純正
流石、グニャグニャせずしっかり硬いです👍🏻

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そんなこんなでどーんと摘出!

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とりあえずセンター側の歪み補修

よく観察してみると…👀
おそらくパイプ切断面自体が曲がってて、フランジがそれに沿って溶接されてました😅
もしかしたらフランジもペラペラだし、素人が下手くそな溶接をしたのか…?

なのでこちらも結果的には排気漏れ直らず!

今後は車検に通る音量か確認して、
①フランジ溶接する
②騙し騙し使って車検時にマフラーパテ
③車検時は純正戻し

って感じですかね

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被膜落としが一番時間かかりました😓

今日やってみて思ったのが、1200,1500,2000あたりを準備、マフラーの状況に合わせたペーパーで研磨してからピカールを使うのが良さそう🤔

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疲れる…
一服😙

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という事で、材質的に鏡面にはなりませんがなかなかのテカリ具合🙄

ゴム手袋をはいて食器用洗剤とパーツクリーナーで念入りに脱脂します

なかなか見る機会のないシーン👀

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で、最初は上手く行ってたんですがムラムラに…

ガストーチの先から出る炎が二股になるので上手く焼けませんでした😭

生クリームを絞り出す先っぽみたいなやつ作ったら上手くいくかな…💦笑

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まあ前面的にチタンアピールはしてくれるようになったので良し笑

黄色→紫→青→水色→白
って感じで変色していくんですが、青になるタイミングが一瞬で、すぐに水色になってしまいます😅

やっぱり職人さんって凄いですね〜💦

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そしてマフラーアースは真ん中とリアで2箇所!

とりあえず取り付け後

まだ付けてから走ってないので分からないですが、抜けがちょっと良くなったような🤔

・アイドリングが結構静かに、車内からだと特に静かになったように聞こえる
・抜けの良さ?スムーズに吹け上がり、回転が落ちていった

アーシング系ってオカルトチューンの部類になるのかなと思いますが、マフラーアースはしっかりと効果がありそうです🤔

以前の動画

動画だと変化が分かりづらいかも知れませんが…

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マフラーアーシングは割と安く出来るので興味のある方は是非✨

さて、仕事頑張ってきます🤮

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