マークXのFALKEN AZENIS FK510・Pirelli P Zero・タイヤ交換・マークXに関するカスタム事例
2020年01月25日 21時14分
あいおうトヨタ マークX GRX130系
マークX G's に乗っています 自分の車より後輩の車いじりを手伝うことが多いです(笑 車好きなので色んな話ができると良いなぁと思います 皆さんの自慢の車日記や整備日記を見るのが楽しいです よろしくお願いします
消しゴムのようにタイヤが無くなったのでタイヤ交換
PIRELLI P ZERO
↓
FALKEN AZENIS FK510
サイズは変わらず 235/40/R19
荷重指数 92 → 96 へ
ショルダープロフィールが円形で大人しい見た目
操舵感は軽くてロードノイズも静か
履き潰したタイヤ比なので参考までに
タイヤワックス塗ってもらって締まったサイドビュー
タイヤもホイールも真っ黒で境目が…
エアバルブ新品に交換 これは新品
外したバルブみるとパッキンが変形して硬化
走りそうなトレッドパターン
ウエット性能が高めらしい
グリップ性能はいかに…
P ZERO
28000km/1年10ヶ月でスリップサイン
走行履歴としては通常走行でたまに峠や長距離
純正POTENZAが65000km/4年なのでライフかなり短め
コーナリング時もしなやかに走り抜けていける
冬場に冷えると硬化したのが分かる
短ライフでも『タイヤの動き』が分かる楽しいタイヤ
今思えばゴーゴー音がピレリノイズだったのかも…
特にうるさくは感じなかった
