アコードツアラーの帰省ドライブ・雪コラボ・アイスバーン・横風にご注意・滑る滑るに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アコードツアラーの帰省ドライブ・雪コラボ・アイスバーン・横風にご注意・滑る滑るに関するカスタム事例

アコードツアラーの帰省ドライブ・雪コラボ・アイスバーン・横風にご注意・滑る滑るに関するカスタム事例

2022年12月29日 17時45分

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iwashiホンダ アコードツアラー CW2

始めまして! 愛車歴 初代 98年アコード セダンSiR青 2代目 03年インスパイア30TL白 3代目 10年アコードツアラー 24TL SS青 4代目 07年TL Type-S 銀 ホンダのセダンが好きです 大人しい見た目に反して、踏むと過激になる感覚がたまらなく好きです。 ワゴンに浮気していましたが、長年の夢であったTLを買うことができました! 同車種、同系統の方にフォロー返しすることが多いので、ご了承ください…m(_ _)m

アコードツアラーの帰省ドライブ・雪コラボ・アイスバーン・横風にご注意・滑る滑るに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

冬の帰省です。
コロナコロナで、冬道は3年ぶり
車検上がりのTLで行くか、慣れたツアラーで行くか。
気持ちは前者でしたが、今回はツアラーで。
ツアラー的には最後の長距離になるかなぁ
そもそもTLにETCつけてないんで、お財布的にもLハン的にもしんどい。

相変わらずそこそこ降ってますねぇ
特に日本海側に入ってからの雪がすごいです
いやー、無事に着いて良かったー

アコードツアラーの帰省ドライブ・雪コラボ・アイスバーン・横風にご注意・滑る滑るに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

白景色に、コバルトブルーパールが映えますね。
色の存在感があり、お気に入りの組み合わせです。
TLはガンメタなんで、映えなさそうな…苦笑

二駆ですが、車重がありつつ、背が低いので、横殴りの地吹雪の影響を受けづらく、なんとか雪道を乗り回せます。流石!

車高が低いんで軽く除雪車となりますが、上げる予定はありません笑

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