パナメーラのパナメーラGTS・ポルシェ・タイカンGTSに関するカスタム事例
2023年10月21日 20時51分
神戸っ子ポルシェ パナメーラ 970CXPA
ポルシェに乗り30年。964カレラ4.993カレラ.996カレラ.997カレラS.991martiniracingedition .991-1turboSと乗り継いできました。4ドアもパナメーラV6.GTSと2台で8年ほど乗り、2020年から3年間、AMGc43、ジャガーXFスポーツブレイク、BMW 630igt、640igt と乗り替え、結局、9年落ち970パナメーラGTS後期に乗り替え、ポルシェ２台に戻りました。しかし、以下、投稿で。
こんばんは。試乗キャンペーンに当選し、一週間、250キロちょっと走り、その感想は、電気自動車でエンジン音、エキゾーストはないけれど、紛れもなくポルシェだと投稿しました。それは、私の肌感覚ですが、間違いないと思います。
しかーしです。昨日、今日と近所周りですが、パナメーラGTS、10年落ちで走り、やはり私には、このぐらいアナログな車の方が良いなと。
加速、ブレーキング、身体に伝わってくる振動、インフォメーション、エキゾースト等等、自分が動かしている、運転している喜びを感じることが出来るなと思いました。
