インプレッサ WRX STIのウエザーストリップ交換・DIY・車高が低そうで低くないちょっと低い車・燃費悪いところ以外最高の車・車検なんて無くなればいいのに😟に関するカスタム事例
2023年01月22日 14時01分
ken♪スバル インプレッサ WRX STI GDB
車歴はDC2インテグラR96spec→GDB･D型→GDB･G型です(･∀･) の～んびり車弄り楽しんでます♪( ｢ ･ω･)｢＜ｱﾁｮｰ（笑） 基本何でもdiy♡( ＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗ（笑）
ウエザーストリップ交換しました😃
センターピラーのカバー横を捲ると左右3本ずつビスがあるので外します😃
両サイド＆センター下側にあるプラスチックのピンを外します😃
後は優しく外してくと･･･
こんな感じで外れます😃
センターピラー裏側のクリップをラジペンで摘んでったらセンターピラーのカバーが外れて同時に土台も外れます😃
いきなりセンターピラーから外そうとしたら
多分割れると思います（笑）
さっきと逆の手順で新しいウエザーストリップに土台を付けてセンターピラーカバーを付けます😃
次装着する時は真ん中のセンターピラーから😃
両サイドのビスを締めてセンターピラーを固定
後はゴムを優しく入れ込んで行って両サイド＆センターの下側にあるプラスチックのピンを嵌めて終わり😃
30分くらいで終わりました😄
交換した感想はドアの開け閉めの音がちょっと変わった＆閉めた時の反発がありましたね😄
あと車内が前より静かになりました😆
明日から雪かもしれないと言う話みたいなので、遂に冬仕様（笑）
毎年の事ながら今年も40mmスペーサーです（笑）
作業的にはタイヤ交換2回分近くになります（笑）
