NSXのエアクリ・エキマニ・触媒・マフラー・吸排気チューンに関するカスタム事例
2022年07月03日 17時05分
吸排気が理想の形になったので、少しだけ。
エアクリ:K&N 純正交換タイプ
エキマニ:TAITEC GT-011
触媒:KSP メタルキャタライザー
マフラー:TAITEC FN-09
2022年07月03日 17時05分
吸排気が理想の形になったので、少しだけ。
エアクリ:K&N 純正交換タイプ
エキマニ:TAITEC GT-011
触媒:KSP メタルキャタライザー
マフラー:TAITEC FN-09
先週末の出来事。。。内装とオーディオを今時のやつに変更してただけど。。。オイル漏れとかラジエター交換とか色々やったけど。。。なんでこうなるの?エンジン不調...
オフ会、ツーリング今回は3台で回ります次回もやります!参加者募集~笑セリカで参加の方綺麗ですお昼タイムはこちらNSXオーナーさん今回はN1RSで参戦目的地...
かれこれ4年ほど探していたNSXがようやく納車されました。厳密には昨年10月に購入していたのですが、走行距離が3万キロと低走行の割に外装の状態が悪いとのこ...
おはようございます♪志賀草津高原ルートからビーナスラインへと一泊の高原ドライブに行ってきました🚗💨💨トプ画は2日目のチェリーパークラインで見事な雲海でした...
ブレーキの「ディスクローター」と「パッド」を交換したので、慣らし運転に行ってきました!また最近、ホイールが外れての事故が多発しておりますのでオマジナイでナ...
今日も今日とて、ひとり秩父(寂し)すぐ近くに停めたジーティーアールさんにも声かけれず…ふと気づけば後ろで…牽引トレーラーさんが動かなくなった様で、こんな大...