スカイラインクーペの車高調整・タイヤ館でアライメントを見るということ・タイヤ館に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインクーペの車高調整・タイヤ館でアライメントを見るということ・タイヤ館に関するカスタム事例

スカイラインクーペの車高調整・タイヤ館でアライメントを見るということ・タイヤ館に関するカスタム事例

2020年04月30日 10時18分

XENONのプロフィール画像
XENON日産 スカイラインクーペ CPV35

スカイラインクーペ乗ってました

スカイラインクーペの車高調整・タイヤ館でアライメントを見るということ・タイヤ館に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

車高調整後には必須の4輪アライメントです

タイヤ館でアライメント測定、調整をお願いしました
トーアウトをトーインにしてもらって、キャンバーを少し立ててもらいました
これで偏摩耗が少しは改善されるでしょう( ^ω^ )

計26400円でした

スカイラインクーペの車高調整・タイヤ館でアライメントを見るということ・タイヤ館に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

タイヤ館でアライメントをとってもらったんだ。26400円の工賃を払って。トー、キャンバー、すべてやり直したが、この領域でまっすぐ走る車は、タイヤ館で、アライメントとった車のみだ。
車は300km/hの領域でまっすぐ走らせるということは、タイヤ館で、アライメントをとる、そういうことなんだ。

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