ランサーエボリューションのドライブスポットに関するカスタム事例

ランサーエボリューション Ⅵ

昔、エボ6に乗っていた時、CP9Aのマフラーは本来左出しのところ、2回90°曲がるため、排圧を下げるためにストレート構造の右出しにしていたことがあります。...

ランサーエボリューション Ⅴ

マイカー2代目のGSRランエボⅤマフラーはHKSでしたオルティアから腕もないのにジャンプアップハタチ過ぎに200万円フルローンで購入ﾑﾁｬｼﾔｶﾞｯﾃ4G...

ランサーエボリューション

お代に乗っかり…前はAPEXのマフラーでしたが、穴も空きボロになったので交換色々物色していると、中古なのにどう見ても新品な、フジツボRM−01マフラーしか...

ランサーエボリューション Ⅸ

HKSのスーパーターボマフラー。発売された2011年に、すぐ導入しました。入り口から出口まで太くて絞り無しなのに音はそんなに大きくないのが売りですが、触媒...

ランサーエボリューション Ⅱ

GW最終日に上げようとしてたのに間違えて下書き保存してたたかやです。冷却水こうかん錆色です。赤色LLCではありません。アウトランダーの優秀な所です。お出か...

ランサーエボリューション X

明日が急遽休日になったので隣町の東和温泉まで急ぎで行きました٩('ω')و20時頃に21時までしかやってない温泉に行くと言う暴挙に出ました😅サウナ2回ほど...

ランサーエボリューション 第3世代 CT9A

先日5/3に、ガレージジーフォースでエンジンECUの再セッティングを実施してもらいましたが、アイドルアップのことでメカニックさんからのコメントで、ISCV...

ランサーエボリューション Ⅷ

エボ8MR乗ってます！よろしくお願いします！

ランサーエボリューション Ⅵ

今週もお疲れ様でした！そういえば以前、テールランプをユーロテールにしようと思ったのですがここのコネクタが外れなくて………切るしかないのか……？