チャレンジャーのサクソン・サクソンレーシング・ワンオフマフラー製作・ワンオフマフラー・ストレート加工に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
チャレンジャーのサクソン・サクソンレーシング・ワンオフマフラー製作・ワンオフマフラー・ストレート加工に関するカスタム事例

チャレンジャーのサクソン・サクソンレーシング・ワンオフマフラー製作・ワンオフマフラー・ストレート加工に関するカスタム事例

2022年06月11日 22時39分

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yellowjacket🐝ダッジ チャレンジャー

夫婦でチャレンジャー2台乗っていて サクソンレーシング (マフラー屋さん)で 働いています🔧 インスタのDMや LINE ID suxon ラインからでもお問い合わせ お待ちしております🤲 ワンオフなどのご相談もどうぞ〜

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ダッジ チャレンジャーR/T
スキャットパックの
ワンオフ製作になります🔧✨
以前、マフラー製作をさせていただきました
同車種、同カラーと
同じ施工内容にてご依頼頂戴いたしました👍🔧✨
ご内容は
○純正クロスパイプを独立ストレートにレイアウト変更
○センターサイレンサーのストレート加工
○純正戻し(フランジ)加工×2 +スリット加工
○リアは加工せず
となっております👌
純正クロスパイプを取外し集合させずに
左右それぞれ独立ストレートにレイアウト
変更していきます👍

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純正センターピース💨

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まずは
純正アクティブエキゾーストバルブね
手前で切断し✂️
純正戻し加工(フランジ加工)🔥
センターピースの前方は
差し込み式になっていますので
このフランジ加工によって
クロス+サイレンサーと
独立ストレート+サイレンサーレス
のそれぞれのピースを差し替えが
出来るようになります👌✨

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純正戻し加工(フランジ加工)が完了したら
センターピースを取り外し🔧✨

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フロント側は差し込み加工🔧✨
Φ60.5で左右独立でレイアウト👍

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曲げパイプを使用して
レイアウト🔧

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リアピースのフランジに向かって
レイアウト🔧

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補強を入れて完成です💪

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製作後✨

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純正加工で
「中間を弄るかリアを弄るか、どちらが…❓」という
お問い合わせがございます✨
V8音を強調した音量UP⤴︎でしたら
左右独立、中間ストレート加工をおすすめします。
リアストレートは音質は純正とあまり変わらず音量UP⤴︎
でき、テールエンドも4本出しなど選択肢が広がります👍現行チャレンジャーのV8グレードに関しては弊社では
純正のリアピースに4本出しのテールエンドは
距離が取れなく製作できない為、
お断りさせて頂いております🥲
センターのみの加工でも
充分ににサウンドUP⤴︎をご体感いただけると思います😊
コールドスタート時にこれまでとは違うサウンドの変化に
少し驚かれつつ😆オーナー様、喜んでくださり
奥様も「すごいねぇ~❗️」と笑っておられました😊
こちらの作業は
朝一にお車をご入庫頂けましたら
当日仕上げが可能となります💪

オーナー様、この度はご依頼いただきまして
誠にありがとうございました🤲✨

※こちらのマフラーは
競技用となります※

--------------------------------------------------アメ車、国産車、旧車、ヨーロッパ車などなど
車種問わずご相談ください😊
お問い合わせお待ちしております。
お問い合わせ際は担当 山口宛までよろしくお願いします。
インスタのDMからでもご気軽にご相談下さい📩
可変バルブ付きマフラー製作、リアのみ製作、
フロントから製作、テール製作、劣化の為に
製作しなおし…などなどマフラーのことなら
なんでもご相談下さい
遠方にお住まいのお客様、作業内容によっては、
当日仕上げが可能となります🔧お気軽に
お問い合わせください✨
日曜日のワンオフ製作、
見積もりは予約制になりますのでお手数ですが前もって
ご連絡下さい🙏✨ 祝祭日は通常営業しております😊✨
(株)セキハラ
サクソンレーシング
埼玉県川越市福田198-1
TEL 049-299-5083
FAX 049-299-5084
LINE ID suxon
mail info@suxon.jp
担当 山口

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