LSの愛媛・ローガン・今年の抱負！・キャンバー車が普通な世界観・盆栽だから、キャンバーついててもオケ？に関するカスタム事例

昨年末は、集まりに声掛けて頂いたので、つるぎさんも誘って参加。
中期ロング２台。エエ感じっス。

グリル変えたので、つるぎさんLSに近づけた気がします。…エアロの丈が圧倒的に足りませんが😅

そして、フロントの全下げ時の引込み具合が、もうイヤイヤです。前後のキャンバー角度が揃わないのもイヤイヤです。キャンバー車を見過ぎて、正常な判断ができません（笑）キャンバーついてるのが普通な気がしてきてます。沼に沈みそうです。

真正面から見て、タイヤ見えません。
走行車高だと、ハミ出るんですが。LSはフロントを下げた時のキャンバー付き過ぎです。フロントの角度にリアは揃えたいです。
フロントは、フェンダー爪折りから…かなと思ってます。爪折り、ライナー加工、ツラ出し。ナックルも必要によりショート化？？ナックルの角度？？
走行時、めっちゃハミ出る気がします。
これエエなぁと思う方のインスタ見て、もっぱら勉強中です。

リアも要手術ですね。フロント仕上げて、キャンバー角を合わす為にアーム交換…うーん、オカネが必要です。アームもなんだかいっぱいあって意味不明。どれ変えたらエエんだか、わかりません。全部変えれば良いんだと思いますが、高額なので…こちらも勉強中です。

エアロなくても、脚周りが決まってたらカッコエエと私は思うので、頑張りたいと思います。ただ、やり過ぎないように気を付けます🤣

と言いながらも、すぐになんとかならないので、リアフェンダーの爪切り後の処理が中途半端で終わってた分、処理。タッチペンしてた分が甘いので、重ね塗りしただけです。
うん、やはり今年は脚です。

そして、トップスタイル杯でのクジで当たったコーティング剤施工。セラミックコーティング？？艶々になりました。多分（笑）

目指すはこの感じです👍
ムムム…めっちゃタイヤが、すり減りそうです。

※オーナー様、画像勝手に使ってスミマセン💦