naoyaさんが投稿したS3セダン・キャリパーペイント・gecko・quattro・キャンディパープルに関するカスタム事例

このスパルコのマットブラックのホイール…誰の車でしょう？？

正解はしーさんのS3セダンでした。
ジャッキアップしてホイール外してこれから一体何をするのかと言うと…

キャリパーのペイントの依頼でした。
まずはブレーキダストや砂埃を徹底的に飛ばします。スプレーで塗装する時にホコリが飛んできてはいけません。

クリーナーで汚れをとります。塗装に油分水分は大敵ですので、はみ出したグリースなんかも極力キレイに拭き取ります。

さて、自分の車なら適当で良いんですけど人様の大切な車なので、万が一にも塗料がボディに付着するなんて事の無いように、丸ごと養生します。
この日は風が予想外に強くて、風対策に引くほど大量のマスキングテープを使いました笑笑　幸い雨は降らなかったので作業はその後順調に進みます。

今回はロゴもオリジナルで入れたいとのご要望でしたので、S3のロゴを消します。
以前アケボノキャリパー塗った時Sの上から金にしたらモロに浮き出てて強引にABTを重ねた私ですが笑　
しーさんのはそんなことするわけには行きません笑

ちなみにアケボノの◇Sのロゴはデカールだったので厚みが段差になっていましたが、こちらのS3はプリント？のようなものなのかほとんど段差がありませんでした。
がしかし絶対に浮き出てほしくはないのでペーパーできれいに研ぎ落とします。
このロゴ入りの部分はキャリパー本体の鋳造部品とは別体で、金属製のプレートのようになっておりかなりツルツルというか、平らです。
つまり足付けも丁寧にやらないとペーパー目にメタリックが入って浮き出て見えたりするので#600→#1000で研ぎます。

鋳造部品は砂型の跡でゴツゴツしてるので#800の空研ぎシートタワシみたいな、スコッチブライト？ケンマロン？で足付けして、削れた粉を飛ばして、マスキングして、脱脂します。

同じくリアも。
ゴム製のブーツなんかは溶剤は良くないのでしっかりマスキング。

ホイールボルトのキャップも同じく塗装しますので、足つけして、並べて脱脂します。

さぁ塗装スタートです。
ミッチャクロンを1度吹いたあと、極粗目のシルバーメタリックを吹いていきます。
キャリパーは形状が複雑な上、ホイールハウスの中なので距離が近くなり、均等な塗膜で塗るにはそれなりに脳みそ使います笑

シルバーかぁと思った方、実はそれはベースです。

本命はキャンディパープル。
1回目だとこれくらいですが、キャンディカラーは重ねていくごとに妖しい輝きを増します。

いい感じになりました。この後、硬化剤入りのウレタンクリアをさらに重ねます。

一旦時間を置いて少し硬化を待ち、ロゴのデカールを貼り付けたら、さらにウレタンクリアを重ねます。quattroとゲッコーのデカールはサイズバッチリ！

キャップもご覧のように。

マスキングを剥ぎます。

タイヤ取り付け。

ホイールが付くとまた印象変わりますね。ここは日陰ですが日差しが当たるとエロく輝きます。

キャップもウレタンクリアかけてはいますが、まだ溶剤は完全に揮発していないので箱に入れてお渡し。
贈答用のブドウみたい笑　
早く付けたいとは思いますがしばらくは我慢して下さい笑　

今回やってみて私も色々と新たな知見を得られました。任せてくれたしーさんに感謝です😊