RX-8の静岡・バッテリー充電に関するカスタム事例
2025年04月29日 20時15分
LIQマツダ RX-8 SE3P
主に静岡県に出没します。 運転が下手なもので 外装はボコボコです。 内装は純正のタン(茶色)のオヤジ仕様です。 ラグジュアリー系のつもりでシフトチェンジもAT任せ。 基本 ちょい乗りのシビアコンディション。 ウン十年の長い付き合いの友人に誘われて CARTUNEを始めました。 出無精&無精髭&筆不精なので 投稿は基本 画像だけになると予想されますがご勘弁を。
近所にできた ドンキの看板がなぜかおでん だったので写真を撮りました
昨日の雨が止んで 快晴なのでドライブにでも と普通は考えますが 私は出不精なので バッテリーの充電にちょうどいいと思い実行しました
※またバッテリー ネタ かよ と思われたら スルーしてください
昨日 ワイパーブレードを交換しに行った時に 3000から4000rpm 回して走ったので 充電も良くされているだろうと思っていましたが 充電 前の電圧が12.7V
今回はいつものAGMモードではなくSTDモードで充電してみました
AGMというのが何なのかよく分かっていませんが 笑
結果的に4時間かかって 満充電になりました
回転数 上げても意外とバッテリーに充電されないんですねぇ
充電後の電圧の写真を撮り忘れましたが 13V 以上ありました
オルタネーターの配線を保護しているコルゲートチューブがボロボロになるとネットで教えてもらったので確認してみたら 私の8も穴が開いていました
(写真のちょうど真ん中あたりです
今後の課題ということで
今回もオチはありません
