ハイエースバンの今の仕様になったキッカケは?・ジャパンモビリティショー2023・ハイエース7型に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイエースバンの今の仕様になったキッカケは?・ジャパンモビリティショー2023・ハイエース7型に関するカスタム事例

ハイエースバンの今の仕様になったキッカケは?・ジャパンモビリティショー2023・ハイエース7型に関するカスタム事例

2023年10月28日 22時12分

ベックたんのプロフィール画像
ベックたんトヨタ ハイエースバン GDH206V

千葉県に住んでます。あまりお金をかけずにコツコツイジってます。 車歴はGTi -R→GC8→GC8→EK9→GDB→E46→E90と7型ハイエース→8型ハイエースSとエルフになりました。 昔はダートトライアルとジムカーナをやってましたが、結婚を期に競技を引退したアラフォーの一児のおじさんです。

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今日はハイエースの一年点検にディーラーに仕事終わりに行って来ました。一年で28000キロ走りました。オイルとワイパーとエアクリーナーフィルターを交換となってました。仕事の相棒として、家族の為に大活躍の一年でした。
お題について
今の仕様は仕事で不整地の現場や降雪地に行くプラス実家が豪雪地帯なので、四駆で車高は下げれないので必然的にアゲ系にTRD仕様はかっこいいけれど、人と被るのも好きじゃないのでGR仕様のハイエースにしたい!となった次第です。でもあんまりいじれてませんが…。
ちょっとづついじっていきたいと思います!

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家族で夕食を食べて、帰りのヤオコーで。ヤオコーのおはぎ美味しい!
明日洗車しようかと思ってたらディーラーでキレイにしてもらいました。
ジャパンモビリティショーに行きたいなぁ

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