MAZDA3の愛車カスタム・MAZDA3ファストバック・ホイールナット交換・協永産業・レーシングナットに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
MAZDA3の愛車カスタム・MAZDA3ファストバック・ホイールナット交換・協永産業・レーシングナットに関するカスタム事例

MAZDA3の愛車カスタム・MAZDA3ファストバック・ホイールナット交換・協永産業・レーシングナットに関するカスタム事例

2022年01月21日 16時45分

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ゆうやマツダ MAZDA3 BP5P

マツダ3(1.5L・FF・マニュアル)▶︎マツダスピードアクセラ(2.3T・FF・マニュアル)▶︎インプレッサWRXSTI(2.0T・4駆・マニュアル)

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ホイールを買えて1週間ほどして、ホイールナットも交換しました!
メーカーは、協永産業のレーシングナットにしました!
価格は、1万5千円ほどです!
大手メーカーなので安心して買いました!

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中身は、3分割で分かれており、
ロックナットが4つで、これは専用キー出ないと取れないので盗難防止となっています!

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こちらが、ロックナットです!
なので、形状も六角では無く、ギザギザ模様です!
専用キーなので、他の同じメーカーのキーで開けようとしても取れないです!
キー番号があるので、安心です!

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通常のナットです!
レーシングナットは、アルミがありますが、
こらちは、ナットはアルミではなく、車のボルトと同じ素材のため、走行中に取れる事は無いです!
さっきのロックナットと普通の六角ナットを最初に取り付けをして、最後に、アルミ製のレーシングナットを取り付けをします!

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アルミ製のレーシングナットです!
色は赤です!
各専用のソケットなので、使用間違えは内容にしましょう!
アルミ製のレーシングナットは、アルミ製のソケットです!

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あとは、トルクレンチで締め付けをします!
電動インパクトよりも、面倒ではありますが、トルクレンチの手動式の方が、ナットの破損は無いです!

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貫通タイプでは無いので、中を見てもボルトは見えないです!
良くボルトの見えるタイプは、あまりオススメしないとYouTubeで見たので買いませんでした!

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長く見えて、そんなに長くは無いです!

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GW夜撮第2弾♪港&工場×マツダ3マツダ3に因んで3番倉庫w

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