嶋杜時見(改車女子)さんが投稿したチューニングカー・ダイハツ・L880Kコペン・マフラー2本出しに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
嶋杜時見(改車女子)さんが投稿したチューニングカー・ダイハツ・L880Kコペン・マフラー2本出しに関するカスタム事例

嶋杜時見(改車女子)さんが投稿したチューニングカー・ダイハツ・L880Kコペン・マフラー2本出しに関するカスタム事例

2025年04月24日 22時12分

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嶋杜時見(改車女子)

初めまして😊3年前から チューニングshopで アシスタントをしてる 車の事は よく分からない ド素人【 時見♀ 】です😁 車は どのように 動いてるのかも分からず 工具もイマイチ分からず ながら 奮闘中💦工具の種類が多くて頭に入りませんꉂ🤣𐤔 主と一緒に 車に携わるお仕事を手伝っていて ❮すごいなぁ❯とか❮ホントにできるの😯??❯❓とか 日々の投稿が 出来れば良いかなと思います😊専門用語とか 知識のズレなどあるかもしれませんが暖かく見守って 頂きたいです🤭

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先日の お話ですの🤭
とても 綺麗な コペン 😌

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と 言う事で フルストレート ですの😁

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これは 差込 タイプ😁
主は 位置決め の為の ボス も 付けます。(差込みの位置によりますが)😌

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差込も 深めにし ロングナットと ボルトで しっかり 締め上げる スタイルです😁

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汎用マフラーチップ を 活用する為に カットし ちゃんとした マフラーへの テールの仕上げは とても 大切😌

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ここは 覗かれれば 見える部分は しっかりと😁(TIG溶接ね😁溶加棒は SUS308👌)全体は スチール製で 大まかには 半自動溶接です。

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真後ろから 覗いても 中はテーパー状に なっているので 普通に マフラーテールですの😁

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出具合 は この様ですの👌

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AT車輌ですので 抜けすぎ 注意報です😅あまり 太くはせず 低速位置から立ち上がりを 速く しかし高速域でも まぁ 抜ける 感じにです😁中に スクリュー状のパイプを創り 流速を 上げる 工夫です😁

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ちゃんと 左右 均等に出てますでしょ😁
150km程 遠方から の お預かりですが テールの 位置決めは 数枚の 様々な 角度から 写真を取り オーナーに 決定していただく 手はず を 撮っていますの🤭その後 満足を 頂きました😁🤭

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