プリウスαの車高調整・タイヤサイズ変更に関するカスタム事例
2021年04月10日 17時26分
艶消し野郎トヨタ プリウスα ZVW41W
艶消し野郎です！プリウスα オデッセイe:HEVアブソルートEX所有しておりやす！ クルマイジリと、酒と、バイクをこよなく愛するオッさんです（笑）良かったら、フォローして頂くと、めっちゃテンション上がります（笑）コメントもいいね！も大歓迎です。宜しくです😆
タイヤ交換と、車高調整しやした！
235/40から、215/40へ変更です。
235ですと、やはり厳しいらしく、あちこち当たりまくりでした(￣▽￣)
こちらが、235/40のタイヤです。サイドウォールが、削れて角がなくなりつつありました(＞人＜;)
しかもかなりの年代物でして、ロードノイズもかなりの物でした（笑）前車で使っていた物ですので、いい機会だったのかも知れません。
期待値高まる引っ張り具合（笑）
今回は、激安アジアンタイヤっす（笑）
いいんです。サーキット攻めるわけでは無いので！
とりあえずぶち込みました！
いい感じです。干渉ゼロ！ほんの少しのサイズ変更ですが、全然違いました（笑）
しかしながら車高調整に手こずりました（笑）リアの左右が合わない、、、何度も調整して、腰が死にました＿|￣|○ 本日タイムアップで、現状左右差が約15ミリだす。許容範囲でしょうか？
マルチリンクしかいじった事ないので、この脚は奥が深い、、、皆さんのリアって左右差どのくらいですか？今回、バネ側を左右全下げで、アブソーバーの方で調整しましたが、中々揃ってくれませんでした、、、
二柱に入れると降りれますか？？（笑）
めっちゃ息吸い込んでお腹凹ましたとさ〜
今日も飲んじゃお〜っと！🍺
