スカイラインのF-tuneROM・パワーチェック・ダイナパック・RB25DETに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのF-tuneROM・パワーチェック・ダイナパック・RB25DETに関するカスタム事例

スカイラインのF-tuneROM・パワーチェック・ダイナパック・RB25DETに関するカスタム事例

2023年11月21日 03時52分

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初流乃日産 スカイライン ER34

最後のスカG保存会No.359 ER34に乗っています。よろしくお願い致します。

連投失礼致します。
先日のアルティアミーティングの後、帰り道にチューニングショップのLEADさんにお邪魔させて頂き、パワーチェックを行って頂きました。

スカイラインのF-tuneROM・パワーチェック・ダイナパック・RB25DETに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

記録させて頂いたデータになります。
係数は1.15になります。

2900回転で42kgの最大トルクを発生させ、5000回転まで小さな山なりに高トルクを維持してるのが分かります。

馬力に関しては、5500回転で約305馬力を発生させているのが分かります。

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ブースト圧は約0.73でした。
2800回転付近まで急上昇し、3900回転付近でピークを迎え、緩やかに落ち着いているのが分かります。

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今回のパワーチェックで、エンジンノーマルであっても、仕様にもよりますが、
プラグとコンピュータのみで、パワーアップできる事が分かりました。

特に、低速のトルク向上が運転のしやすさや、燃費向上に繋がっているのでは、と素人ながら思いました。

今のご時世、燃料費の高騰により、燃費も大切ですので、パワーと燃費の両立をお考えの方は、オススメのROMかと思います。

これからは、日々のメンテナンスをかかさず、エンジンを労りながら、大切に乗って行けたらと思います。

私の仕様につきましては、カーチューンのマイページを御参照頂けたらと思います。

長文御付き合い下さり、ありがとうございました🙇‍♂️

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スカイラインのカスタム事例

スカイライン ER34

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そういや車検から帰ってきたらミッションのシールがこんなとこに貼られてた笑剥がそうかな、、^_^

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2025/06/27 13:23
スカイライン HR31

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ガーメントプリンターでTシャツにプリントして見ました。なかなかの出来栄えです。自分的には、グレーが良い感じかなぁ

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スカイライン HV37

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スカイライン ER34

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スカイライン HR31

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クラッチレリーズからオイルが漏れてるから新品に交換します

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スカイライン HV37

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いつもいいね👍&コメント💬頂きありがとうございます🙇🎶先週末グラフェンも施工し綺麗な状態で買い物ついでに新緑と青い空バックに昼活🤩👍🎶青い空🈳と緑に生い茂...

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2025/06/27 00:05
スカイライン ER34

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有名になりたいなー

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2025/06/26 22:56
スカイライン

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こんばんは🙇今日で、納車してから丸3年経ちました㊗️納車前完全フルノーマル車でしたATでした。MT載せ替え、5穴化&タイプMキャリパー、Rホイール等カスタ...

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