インプレッサ WRX STIのスバル・インプレッサ・カスタム・チューニング・STIに関するカスタム事例
2018年05月15日 23時42分
暇なのでざっと改造箇所を適当に書いて行こうと思います
エンジン:HKS 2.2Lキット
コンピュータ:現車合わせ、ミスファイア
タービン:東名
ポンプ:パワーエンタープライズ
インジェクタ:hks650cc
ブーストコントローラー:ブリッツ
メーター:Defi4連
プラグ:hksレーシング
エアクリ:hksレーシング
インテークダクト:オリジナル
エキマニ:東名シングルスクロール用不等長
触媒:シムスレーシング触媒レス
マフラー:東名EXTREMEチタンマフラー
シフト:ショートストローク
ラジエータ:トラストアルミラジエータワイド2層
オイルクーラー:hks15段
インタークーラー:hks前置き
Fデフ:クスコLSD1way
Rデフ:クスコLSD1.5way
クラッチ:エクセディHYPERVF
Fブレーキ:ENDLESS6ポッド
Rブレーキ:純正ブレンボ
ローター:ディクセル2ピース
車高調:hksHYPERMAXIV
スプリング:マイバッハ12キロ、14キロ
アッパーマウント:キャロッセ
スタビ:キャロッセ
アーム:キャロッセ
シート:RECAROフルバケ
ホイール:Weds sa55m 18インチ 10J
ウイング:VORTEX
ブリスターフェンダー:忘れた
フロントスポイラー:忘れた
こんな感じです。
トルクは61.5kg/m、馬力は測定値530程です
