カローラレビンの納車から現在までの愛車に関するカスタム事例
2019年05月09日 06時29分
若い頃はスポーツカーは絶対ターボで
パワーばかりを追い求めていました！
その時はSW20とFC3Sに乗っていて
峠をやめてサーキットにFCで
通うようになり少し慣れてきた頃に
ベストタイムが出て
まだ行けるぜと思ったのもつかの間
気付いた時には車が１コーナーで
ひっくり返りはいはいして出てきたのを
覚えています。ロールバーが無かったら
死んでましたね！
ろくに操れもしないのにパワーが
あっても意味がないとようやく気付き
サーキットで積車を待ってる間に
中古車雑誌をめくってたら
👀に飛び込んできたのがハチロクでした！
FCは廃車だったのですぐ知り合いの
車屋さんでハチロクをお願いし
たんですよね！
納車時はフルノーマルでした！
納車時に命を助けてもらったロールバーを
付けて2名乗車に変更したのが最初の
チューニングでしたね！
それから気付けばちょうど20年！
エンジンは3回載せ換え今に至っています！
ハチロクにはいろいろ教えてもらいました！
車の知識や自分でいじる楽しさ、
ドラテクの基礎等いろいろ。
結果ターボ車より速く走れるんですよね！
ハチロクに育てられた人は
多いですよね！
