G4のセルスター工業・ドライバッテリーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
G4のセルスター工業・ドライバッテリーに関するカスタム事例

G4のセルスター工業・ドライバッテリーに関するカスタム事例

2020年07月22日 07時56分

Banji Banjiのプロフィール画像
Banji Banjiジネッタ G4

デザインのお仕事と習字の先生🙂相棒はGINETTA G4

G4のセルスター工業・ドライバッテリーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

とりあえず充電器買ってみた
日曜日から充電🔋🔌

スタートは軽くアクセル3回あおり ハーフで踏みながら1発始動←冬場は少し弱い時もあったがほぼ1発(変わらない印象)

スタンド給油後はいつもアクセルあおらずハーフ←やはり掛かりが弱い
2回目、1回あおり始動!

ストレスを感じる程ではないが 8年くらいのバッテリーですので・・・

ジャンプスターターはジネバッグに入ってるので もうちょっと様子見ます🙂

G4のセルスター工業・ドライバッテリーに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

セルスター DRC300
シールドバッテリー対応
説明書読んで良かった🙃 スノーモードがそれでした!

G4のセルスター工業・ドライバッテリーに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

3Aで50時間くらい充電

G4のセルスター工業・ドライバッテリーに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

1時間買い物走行後の数字

頑丈な全体カバーが付きますが
バッテリーチェックで外して作業が最近あるので 念のためペットボトルのキャップを+に被せまちた💕

濡れた雑巾でも危ないよね?🤔FRPボディーですが・・・

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