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86のTAGAWAさんが投稿したカスタム事例

86のTAGAWAさんが投稿したカスタム事例

2021年04月20日 21時04分

TAGAWAのプロフィール画像
TAGAWAトヨタ 86 ZN6

WISH→86→GR86→ESSE→corolla touring+Vitz RS

86のTAGAWAさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

車高調にガタが来ましたので、
新品にリフレッシュしました!
HKSさんの最新型サスペンション、HIPERMAX Sを装着しました!
付けてみた感想は以下で長々と、、笑

86のTAGAWAさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

見た目も変わって気分が良いです、、

86のTAGAWAさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

同時に4輪アライメントもお願いしました🤲

86のTAGAWAさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

装着して、テスト走行した感想です。
(※長くなります。興味のある方だけ見て頂けると幸いです。)

「HIPERMAXシリーズの最高峰」
これに尽きると思います。

以下は装着していた
HIPERMAX Ⅳ GTと比べて感じた4点です。

①F 6k R 4k → F.R 5k にレートの変更。

バンプ路面、コーナリングでの車両の安定性が格段に向上しました。(20SPECのメリット点)

②街乗り、悪路面での振動、騒音の低減

マイルドなセッティングにより、通常走行時の振動が少なくなり、またロードノイズ等も低減されたので、街乗りでもストレスなく走れます。
(Spec-Aのメリット点)

③操作性

スポーツ走行も想定されたサスペンションのため、ステアリングの入力に対する車両の反応がGTよりも更に向上していると感じました。
(GT、Ⅳ GTのメリット点)

④走り心地を求めたシリーズ最高峰モデル

シリーズ全商品のメリットを全部取り入れ、さらに車高調本体、ピロの剛性アップ、耐久性、見た目を向上しているなと感じました。
また走り心地に重点を置いているため、走る事の楽しさを教えてくれるサスペンションと感じます。

4点から、ただ運転しているだけで楽しくなるセッティングであるのが今日1番感じた感想です。
購入を検討されている方の参考になればと思います。

値段はしますが、かなりオススメのサスペンションです!

86のTAGAWAさんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

長くなりましたが、最高のクルマにまた生まれ変わりました!
引き続き大事に乗っていこうと思います!

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