86の走り屋・エアロ装着・2ピースローター・赤ホイールはいいぞに関するカスタム事例

2週間振りに戻ってきた86はこんな姿になりました✨️
そう！エアロを付けました😁

昨年末、「来年の愛車抱負」で、これまでとは少し違う方向性でイジろうと思うと書いた第1弾です。

なぜこれが方向性が違うのか？
これまで見た目は純ベタ路線でイジって来てました。
どこが？と思う人もいるかと思いますが、ボンネットは敢えてダクト無しにしてましたし、ウイングは純正形状を崩さないし、とか自分勝手なこだわりがありました😅（フェンダーはGR86のダクトが羨ましかったので変えてしまいましたがw）

とにかくエアロは付けない方向でイジって来たんですが、これからも長く乗るつもりなんで、ここらで見た目に飽きない様にしてみようかとエアロ装置となりました。

フロントとサイドのアンダースポイラーはCHARGE SPEEDのBOTTOMLINE TYPE-2です。
純正形状を活かして、かつ派手過ぎないタイプでさりげなく主張してくれる事を期待してます。

86 GR SPORTなどのエアロと（多分）同じ色のダークグレーメタリック（61K）で塗装しています。

そしてメーカー不明の中国製のリアディフューザーw
フロント、サイドとバランスが良いかと思って付けました。
これもダークグレーメタリック（61K）で塗装しています。

そしてそしてこちらも中国製、リアバンパーコーナートリム（決してリアスパッツでは無い）😆
リアディフューザーとどうしても一緒に付けたかった組み合わせです。
これは市販のウレタンスプレー塗料で自家塗装したんですが、何度も塗装をやり直したので費用的にも本家買った方が良かったかも😅
おかげでスプレー塗装は上手くなりましたが、やはり同じ色番号でも同じ色にはなりませんね😥

更に、寿命を迎えたブレーキローターとブレーキパッドの交換。
上にも書いた様に、この車には長く乗るつもりだし、攻撃性の高いブレーキパッド使うし、後何回かローター交換があるなら経済的にもメリットがあるかと思って、前後ともプロμの２ピースローターにしました。
何よりカッコいい✨️
ブレーキパッドは、フロントのみこちらもプロμのHC M1に交換しました。
オマケで付けて貰ったブレーキフルードも交換して貰いました。

これで来週の走行会は、気持ち良く走れそうです🏎️
少し違う方向性のイジりですが、第2弾は既に仕込んであり、資金に余裕があれば第3弾まで計画してます😆