マーチのエンジンオイル交換・エンジンオイルフィルター交換・NUTEC・EPL PL-500・エーモンに関するカスタム事例
2021年05月04日 14時48分
久々のエンジンオイル下抜き交換。
そして、モニター当選したエーモンの新型ポイパックのレポートも。
「新型ポイパックとは？」という方へ、詳細は以下に。
https://www.amon.jp/products2/detail.php?product_code=8811
ジャッキを降ろし、ウマをかけます。
オイル受皿に付属のビニール袋を広げておがくずパックを載せ、
付属の綿をちぎって敷き詰めます。
準備にやや手間がかかります。
いつものnutec オイル 。約3リットル。
いつもの添加剤。約150cc。
オイルパンのドレンボルトの下に新型ポイパックを設置。
ビニール袋が直立せずに風でフラフラ揺れてしまうので、抜き終わりのチョロチョロがうまく入らずこぼれてしまいます。
抜き終わったら、パッキンを交換してドレンボルトをトルクレンチで締めます。
締め付けトルクは約35Nm。
オイルフィルターも交換。いつものニスモ（箱が汚い）。
こちらも手ルクレンチではなく、トルクレンチで。
締め付けトルクは約15Nm。
4.5リットル用の新型ポイパックに、約3リットルの廃油を入れました。
ややちゃぷちゃぷしています。かき回して綿にも十分吸い込ませましたが、ちゃぷちゃぷは残りました。
付属の紙袋に入れて捨てます。
結論。以前の普通のポイ箱の方が使いやすいです。
無料でモニターさせてもらったのにごめんなさい、エーモンさん。
