シビックタイプRのアクセルペダル調整・ヒール&トゥ・数百円の貧乏チューン・暑くて汗をかきながらの作業でした😵・洗車に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シビックタイプRのアクセルペダル調整・ヒール&トゥ・数百円の貧乏チューン・暑くて汗をかきながらの作業でした😵・洗車に関するカスタム事例

シビックタイプRのアクセルペダル調整・ヒール&トゥ・数百円の貧乏チューン・暑くて汗をかきながらの作業でした😵・洗車に関するカスタム事例

2021年02月21日 16時19分

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MAYAKAホンダ シビックタイプR FK8

車好きでカスタムするのも好きで、今まで乗ったどの車もノーマル状態ではなかったです(笑) 車歴 RX-7(FC)→RX-7(FD)→フィット(GD1)→ステップワゴン(RK5)→シビックタイプR(FK8)→シビックタイプR(FL5) スポーツカー愛が抑えきれず、人生最後のマニュアル車を購入✨ 2019年3月30日にタイプR(FK8)が納車されました👍 FK8で最後と思っていたマニュアル車でしたが、新型タイプR(FL5)が2024年8月18日に増車されました😉

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みなさん、こんにちは😄
今日は暖かくて過ごしやすいですな🎵
朝から洗車して、寒くてサボっていた作業をしてました😅

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みなさんの投稿を参考に、まずはこんな物を買ってきました🎵
合計180円の買い物です(笑)

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作業というのはアクセルペダルの位置が少し低いので、調整する事に⤴️
ビフォー

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30ミリのスペーサー?をかませてかさ上げです⤴️

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アフター
なかなかいい感じに上がりました🎵
低い状態でのヒールトゥに慣れてしまっていたので、試運転したらアクセルをあおりすぎて回転数が合わない💦
慣れるまで練習しなくては😵

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