ジムニーのダウンギア⚙ブラザーズ募集中・サイドシルガード自作・最近の課題は溶接補強に関するカスタム事例

2023.2.23
最近はずっとやろうとしてやれてなかったことを一気に進めてます。
林道を快適に安心して走れるようにするために💪

・トレーディングアーム、アングル補強
・ウインチ装着（ナンバープレート移設、スキッドプレート加工）
・ショートバルブ交換
・シートレール再製作、補強
・リアバンプ規制仕様変更
・ホーシング板貼り補強
・デフガード再製作
・フェンダーガード製作
↑あ、まだ全部終わってません

そしてついにサイドシルのハードカット✂️

理由は強度を増すこともそうなのですが、
横からハイリを掛けれるようにもしたいってのもあります😋

カット前
あちこち凹ませてます💦
ぐちゃぐちゃにする前にガチガチのガードを
付けます👍

市販品のサイドシルガードは使いません😅
知り合いツテで鋼材屋さんにアングルを切り売りしてもらう😁👍

SS400t6.0×75×75のアングルを必要な長さに切ってもらって、
SPCCt3.2の板を同じ長さで50×50のアングル形状に曲げてもらったものを用意。

実はこの材料、ずっと前に揃えてて取り掛かってなかった

これらを各2本
これでだいたい1万円もいかない位
市販品よりも強度があり、自作することでコストダウンです😁👍
他にも組み付けネジなどなど用意。
あとは以前買った鉄筋棒なんかも溶接してしまおうかと、、、

オモテ面のサイドシルを切り落とすと内側にも分厚い（って言ってもt2.3位）のサイドシルがさらにあります😅

想定外、、、
これである程度の強度を保っていたんですね😋😋
でも、先ほどのアングルを当て込むのに邪魔になるので、これも切り落としました💦

この時点で切断砥石を7〜8枚使用、、、
要領悪かったのもあるけど、消費激しい💦💦
追加の砥石を買いに行きました😋

切り落としたサイドシルの残骸、、、
細かく刻んで不燃ごみで処分です♪

サイドシルを切り離した内側は、やはりサビが進行していて、切り落とした板のバリと共にサビもサンダーで磨き落としますた😋

フロントフェンダーから垂れて落ちてきたこの部品は何だろ❓
誤って切断砥石を当てることなく出てきてくれたので無事です♪

サンダーで磨いた後、シャシブラを吹いてタイムオーバー😱
（左側のカットのみで終了、、、）

続きは次回、、、

アングルの合わせとネジ止め、溶接固定、リベット止め、コーキング、、、
残工程まだまだ沢山、、、

散々な近所迷惑と鉄粉散乱、、、
さっさと終わらせねば😅😅