スカイライン GT-Rのザワさんさんが投稿したカスタム事例

2018年11月28日 23時23分

#愛車紹介

ザワさん日産スカイライン GT-R R32

弄りも走りも大好きです。やるならコソコソ。東北全開！

納車1周年を記念して、35インジェクター、エアフロ、コイルに換えようと計画&貯金してます。
※記念も何も純正インジェクターがお漏らししてるから変えにゃならん☔

セッティングについて
・ショップオススメのパワーFC
・個人的に拘りたい純正ECU書き換え

どっちにするべきでしょーか。
ちなみにショップではどっちでもやってくれますけど、「今後の拡張性考えるとフルコンがいいよ」との事なんですが🚗

でもパワーFCって、純正みたいなフェールセーフ無いはずだし、チューニングというよりはリフレッシュメインで考えてるし・・・真夏も真冬も乗るので、補正考えたら純正の方がいいんじゃないかとも思ったり🚗

ご意見伺わせて下さいませ🚗🚗🚗🚗

本物の竜

自分は本日で一年になります！自分はリンクを１月末に導入予定になります理由としては純正改→通信速度が遅い、あとはいじるとこによってどのように物のセッティングが変わるかは分かりませんが良くも悪くも純正ですしかも25年前のすごくお馬鹿なコンピューターです(^^; パワーfc→そもそもコンピューター屋じゃないメーカー、純正＋α程度、パワーfc自体が壊れるという報告も...コマンダーをつければやってる感はでるが、正直安物、通信速度の遅さ(純正よりはいい)、やれることのすくなさ vpro→かなりいいと思いますがリンクとくらべたときの見劣りが多少あります link→やれることの多さ、通信速度、永久保証自分も当初はパワーfc予定でしたが色々しらべたり考えた結果linkにしましたモーテックなどもありますが32にはオーバースペック&linkとの差額で対費用効果を考えた場合値段が高すぎるので最初はエアフロレスに抵抗ありましたが link導入、linkブースト制御、エアフロレスでリフレッシュ&泣き所のエアフロを潰すという考えにいたりました！エアフロレスはよくないとよく聞きますがちゃんとセッティングできてちゃんとセンサーの位置を考えてちゃんとエアフロレスの実績を積んでいれば問題ないと思います！ガラケーからスマホのようにコンピューターはひび進化しています 25年前の物より最新の物の方が当然いいですよね? 携帯やパソコンで考えていただけるとわかりやすいかと思われます。なので自分的にはlinkがオススメになります若輩者の戯れ言ですがどうかご参考までにm(_ _)m

2018年11月29日

ザワさん

コメントありがとうございます！実はLink、大変気になってました🚗 プラグインECUのタイプですよね？？パワーFCと比べると値段がなーと思っていたのと、ショップからの提案は無かったECUだったので、候補に入れていませんでしたが、本気で検討してみたいと思います🚗 行き付けのショップにLinkのノウハウがあればですが(;´д｀) 最後となりましたが、納車1周年おめでとうございます🚗🚗🚗🚗🚗

2018年11月29日

本物の竜

そうです！ linkが一番対費用効果あると思いますがエアフロレスになるのでエアフロレスアダプターを買ったりインタークーラーパイピングかったりとコンピューター以外にも手をいれる必要があるのがデメリットですね(´；ω；`) あ、ありがとうございますm(_ _)m これからよろしくお願いいたしますm(_ _)m バックさせていただきます！

2018年11月29日

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