アコードの車高調取付に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アコードの車高調取付に関するカスタム事例

アコードの車高調取付に関するカスタム事例

2018年07月31日 22時46分

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あ〜るくんホンダ アコード

2000年型アコードユーロRを新車からワンオーナーでずっと乗っています🙂 カスタムのコンセプトは「40キロで走ってもこれはイイ!と思えるクルマ」にすることです👍 フォロー、コメントはお気軽にどうぞ😊 ※2023/10/1 ダイハツ エッセが追加されました

アコードの車高調取付に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

皆さま、超お久ですm(__)m

最近はあまりログインもしておらず、車もあれから特にいじってなかったのですが…

入れちゃいました(゚∀゚)

車高調♪(๑ᴖ◡ᴖ๑)♪

TEIN FLEX Z

写真だと分かりづらいですが、前後共20ミリダウンです。
最初はフロントを30にしようかと思っていたのですが、30だと最低地上高90ミリが確保できないのでフロントも20ミリダウンに抑えました。
あっ、取り付けはディーラーでやってもらったんですよ^_^

乗った感じですが、ハーシュネスは結構感じるんですが乗り心地はそれ程悪化はしてなかったです。
これはやはりボディ重量がそれなりにあることと減衰力調整(6/16)の妙だろうか?

何にしても念願の車高調、大満足です(*≧∀≦*)

アコードの車高調取付に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

やはり純正ホイール&タイヤサイズだとスカスカ感が否めないですね🤔

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アコード CU2

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アコード CR6

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グリルをボディ色にしようかしらーやっぱりメッキ剥がさないと色のらないかな?🤔

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