CR-Xのサーキット仕様・ドンガラ・#ZCエンジン・遅くて速い・爆音マフラーに関するカスタム事例
2021年09月11日 18時27分
イブキホンダ CR-X EF7
車ばかり増えてしまいます。 平成一桁設計の1番勢いがあった頃の国産スポーツカーが好きです。 18歳からFD乗ってますが、ここ数年埃かぶっていて可愛そうです。 最近はコペン、マイティボーイ、スカイラインクーペ、オデッセイを主にいじっています。 車離れが叫ばれる世の中にあって自分の車は埋れさせまい、と思って昔から志高く車造りをしていたら独立して車屋をやっていました。 運命ってこういうことなんですね。 2021/9/5 car tune開始
軽くて速くなる要素がある車が欲しくて数年前に手に入れました。
パワーはまったく感じられないんですが、軽さでカバーしてタイムはそこそこ出てました。
B型エンジンは何台もあるので、ZCでも良いかなと思ってEF7です。
買った時の状態のまま今に至りますが、青空駐車なので外装の劣化が激しいです・・・。
買った時から何故かISCVが外されていて、キャブ車のチューニングエンジンの様に毎回プラグが被ります。何故こんな愚行を・・・
