インプレッサ WRX STIのDIY・コロナウイルスに負けるな・医療従事者にエールを❗️に関するカスタム事例
2020年12月17日 22時32分
今日の最終仕上げ😊
リアスタビリンク到着からの取り付け😊
長さが違う事で、ヒヤヒヤしながらの 取り付け😊
当たる😭 と思いながら当たらない🥰
フロントも、さっさと取り替えて🤗
走り最高〜😍😍
減衰力調整から、泣かされる事間違い無いです😭
2020年12月17日 22時32分
今日の最終仕上げ😊
リアスタビリンク到着からの取り付け😊
長さが違う事で、ヒヤヒヤしながらの 取り付け😊
当たる😭 と思いながら当たらない🥰
フロントも、さっさと取り替えて🤗
走り最高〜😍😍
減衰力調整から、泣かされる事間違い無いです😭
G.Wにブレーキキャリバーをオーバーホールして試走に出た際にクラッチが妙に軽くなってる感じがしたので、クラッチフルードを交換しようとしたら、クラッチレリー...
HGC8MT8も無事終了し帰路へワイドボディのメンバーと途中まで一緒に残ったメンバーで更に移動して映えるスポットで隊列整えて最後まで楽しんでたみたい🙌この...
ちゃんと撮ってない写真ですが、、フロントバンパーのガバーンって感じが気になって、真ん中にNITTOステッカーをチラ見せくらいで。速そうになりましたかね、、...
PartsFan見てたらここだけでも交換出来ると分かり発注、ただ999円は高いな18年物だからそりゃボロいですボタンだけ新しくなっても変な感じだったのでそ...
RAYSSCM435レーシングナット非貫通タイプ(74130000011BK)に交換しました。重い(それはそう車屋さんに毎回インパクトやめてねなんて言えな...