KeiワークスのRKCT・Keiワークス・沖縄に関するカスタム事例
2020年10月05日 19時23分
ブレーキフルード交換！
DOT4を使用してます。
前回の走行会で友人からブレーキの効きのあまさを指摘されましたので、フルード交換です。
ほぼ毎日乗ってるので言われないと違いがわからないものですね。
作業途中の写真ですが。
マスターシリンダーから遠い所からやるようです。
はじめてではありませんが、不安なのでその都度調べ直します。
失敗すると大変なことになるので、ビビりながら時間をかけて作業します。
(ホンネは暑い日差しに耐えかねて、休憩時間が長いだけー)
新しいフルードも混ざってるはずですが、交換した量です。
交換後は踏み始めからぐっと効いてる感じがありますね。
作業中のハプニング
まさかのキャップのツメが折れました。
プラスチックなので経年劣化でしょうか。
あわてて近くの解体屋でかわりを貰いました。
形は違いますがワゴンRのを付けました。
付けばいいんです。
