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マークXのマークX・GRX130系・繋がれフェイスドンっ・メタセコイヤ並木・繋がれお尻にドンっに関するカスタム事例

マークXのマークX・GRX130系・繋がれフェイスドンっ・メタセコイヤ並木・繋がれお尻にドンっに関するカスタム事例

2021年06月21日 02時24分

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マークトヨタ マークX GRX130系

兵庫県西宮住みのマークXgrx130系乗りです😊 大人っぽく、シンプルに。 峠道は走るけども、街乗りはジェントルにがモットーです。笑 ほぼほぼ純正ですが、よかったら仲良くして下さい😊

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木曜日に後輩86とメタセコイヤ並木へリベンジしてきました!

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まずは合流!いつもの尼崎のコンビニで待ち合わせ!
ここから長い旅路が始まります。

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約50キロ時点で休憩!この段階ではまだ京都!
亀岡市内のコンビニだと思います💦

トンネルでは相変わらず86のマフラー音に嫉妬しながらの走行でした…

少し休憩してから、更に北上しました!

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地図上では
「国道477号線」
と書かれていましたが、実際は
「酷道」
でした。笑

車一台通れるかくらいの細い道
シャコタンには厳しい路面
そして何より、訳わからない虫の多さ…

一気に車がボロボロに…笑

ではなく!

そうなんです!
エアロ付けました!!🤔

リアとサイドステップ!!
重厚感というか、一気にスポーティーになった気がします!!

ただ、チリが合わず、取り付けもボディーに穴あけ工作して、なんとか取り付けたので、道中ネジ緩みが無いか確認しながら走行していました笑

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そしてお昼ご飯で、
「道の駅 美山ふれあい広場へ」

ご当地スーパーにてお弁当を購入し、安定のマークXの中で社内休憩😎

久しぶりの後部座席でリラックスし、今後のカスタムについて座談。

時間も時間になり、出発!

今度は86を運転させて貰える事に!

しかしながら、マフラーを純正に戻してからというもの、社外マフラーの音量を聞き慣れてないせいか、アクセル踏む度、シフトダウンする度に体がビク付き疲労困憊…

再び「酷道」になり、それぞれの車へ戻る。

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そして、福井県へ到着!

やっぱり、リアエアロ、サイドステップ付けると本当に一段と渋く見えますね!
我ながらカッコいいとこの時は思ってました笑

この頃になると、自分の体力が限界に達し…コンタクトを一時的に剥がし、20分ほど後部座席で横になる。笑
25歳に3月になったばかりですが、体力の無さに驚きます笑

なんだかんだしてる間にもう16時になり、急いでコクピットへ乗り込み出発

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約185キロ(片道)走行し、ようやく到着!!

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正面顔が本当にイケメン😍

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渋い!

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やっぱ86のこの角度か好きです📷
この角度だけだったら、多分オーナーにも勝てるくらいの綺麗な写真撮れてると自負😎

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安定の角度から📷

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綺麗な景色!
結構撮ってますが、走行車の邪魔になる為、ものの数分で退散!

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そして、次の日自分は仕事の為、高速で帰る事に!

解散間際にいつものホイールコラボ!
ssr✖️rays!

86は先月だったかな?ホイールを新調!
限定盤という事もあり、かなりいい感じ!

2台ともあまり被らないホイールの為、撮影には力が入りこれを撮るだけでも30分程時間かかり…笑

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そして帰宅!
往復で373キロ!!

なかなか楽しい旅路でした😳

来月、再来月とツーリング企画してるので楽しみです!

リアエアロ、サイドステップカスタムと、メタセコイヤ並木日帰り報告でした!

長々とお読み頂き、ありがとうございました🙇🏻‍♂️

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この角度たまらん☺️

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