インプレッサ WRX STIのTOYO・R1R・車高・車高上げに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのTOYO・R1R・車高・車高上げに関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのTOYO・R1R・車高・車高上げに関するカスタム事例

2021年12月05日 17時03分

あきしゃるのプロフィール画像
インプレッサ WRX STIのTOYO・R1R・車高・車高上げに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

皆さんこんにちは。
今日は秩父方面に往復2時間ぐらい走ってきました。

前回のタイヤ交換から初めてある程度走りました。

ハイグリはショルダーがあるので前輪全切りでタイヤハウスにあたる、後輪は指一本もはいらなくなりました🥺

車高調もオイル滲みが見られるのでそろそろ交換かな?
とおもっています。

乗り心地、突き上げ、ノイズは変わらず。
グリップ感わかるほど速度だせなかったので、よくなってる気がする、です。

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5mmぐらい?やば。跳ねたらあたります。
車高上げないとー。

皆さんは距離、年数などどれぐらいで車高調交換 or OHしてるのか気になります。

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