ちょいワルアキラ(東日本 ツーリング、オフ)さんが投稿したエボ10・ミッション以外は良い車だった・以前乗ってた愛車シリーズ・2023年もよろしくお願いしますに関するカスタム事例
2023年01月06日 10時56分
ちょいワルアキラ(東日本 ツーリング、オフ)
ちょいワルアキラと申します。 若柳金成インター付近に出没します無言フォローしますが( ｀・ω・´)ﾉ ﾖﾛｼｸｰ。👍
今日も寒いですね🥶
今回もネタが有りませんので過去乗ってた車両シリーズです😅
エボ10の持病のミッショントラブルにより2000㌔でサヨナラしましたので私がエボオーナーだった事知っている方々は少ないかと🤔
35GTRにも採用されているミッションと同じ機能のSSTというミッションに興味が有り購入しました。
カーボンシート等で有名なハセプロというメーカーのデモカーだった車両を中古で購入しましたがこの車購入する2ヶ月前にもエボ10購入してましたがそれを下取りにしてこれを購入しました😅
初めてセミオートマチックを運転しましたが確かにシフトチェンジスピードが早く楽しい車両でしたがノーマルでも十分早いですがまた弄りたい病気が出て早速弄りました。😅
SUGOを走るチャンスが有り走ってみましたが私の四駆のイメージは曲がらないでしたがエボはすいすい曲がり普通ならケツ出る様な場面でも車が回避してくれるのでビックリマンでした🤩
エボは一生乗るつもりでしたが持病のミッションに異変の前兆がまだ6万㌔の走行距離にも関わらずチラホラしてきましたので当時関東と北海道に専門の某ショップが有り40万ぐらいで修理できましたが車両運搬等の費用等も有り考えました。
メーカーにも何度もクレームしましたが言い訳ばかりでメーカーでは修理できませんのでアッセンブリ交換、工賃合わせて150万ですと簡単に言われました。🤣
たとえアッセンブリ新品交換してもまた壊れる心配しながら乗り続けるのも考え物ですので今回のメーカーの対応等を含め三菱の車両に乗るのは嫌になり売却しました。🤣
でも良い車🚗でしたね～
