フーガのエンジンオイル交換・散財・オカルトチューン・モービル1に関するカスタム事例

今日の散財

今月は緊急入院もあり、『フーガ係数』がエラいコトになってる国庫非常事態宣言(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

しかし懲りずに散財＼(^-^)／
エンジンオイルを、愛用のワコーズ0w-30からモービルの0w-40へ変更。夏シーズンと遠出に備えて。

（´-`）.｡o(純正が0w-20指定なのは…

このモービルの0w-40は凝った製法らしいからね。値段は…なんとか使う気になる金額。スピードマスターの4リットル缶15,000円とかに比べれば常識的。

モービル0w-40で、エレメントなしで5リットル。12,000円ほど散財

散財その2

燃料添加剤
冷却水添加剤

この燃料添加剤はリピート品。何回めだったかな？商品詳細はレビューをご覧くださいm(__)m

冷却水添加剤は…気休めです（笑）
先月入れたんだけどさ。。。。ラジエター交換があったから、改めて投入。そもそも論、リザーバータンクに添加剤入れてもよ？ラジエター側に行き渡るまで時間がかかる。ガツンと水温を上げて、冷まして…を繰り返さないとラジエター側に行けない(⌒-⌒; )

インプレッション不能&効果を体感できるかアヤシイ。たとえ効果が無くても縋りたい気持ちになる逸品。俺の天敵みたいな奴だな（笑）

パーツ取り付け

フューエルバンクエボII（購入金額10,800円）

見よ！このやっつけ仕事！＼(^-^)／

50フーガはバッテリーが個室になってる。スペースの関係でヒューズボックスと個室の壁のスキマ。しかもヒューズボックスの蓋に被る。仕方なくユルユル止め。もはや固定とすら言えぬ。

説明書では、バッテリーマイナス端子とラジエター付近のボルトに共締めを指定しているが…。バッテリー室がバルクヘッド側だから届く訳が無い。延長する手間を惜しんでアースに落としたwww

しかも純正アースポイントですらなく、バッテリーステーの取り付けボルトwww

アースになってるよな？(⌒-⌒; )

70スープラの時は、アーシングを自作してたのに…。端子とコード買ってくれば延長できるのに…。やらない(￣▽￣)

インプレッションは…いちどに色々やらかしてるから体感する事は事実上不可能！！

もう自己満！静電気を中和して、効率アップと寿命の伸びが果たされている…ハズだ！＼(^-^)／