プリウスの納車直後と今を貼れ・エアサス・ＤＩＹ作業・aoudhan・9.5J通しに関するカスタム事例

お題 ［納車直後と今を貼れ］

直後ではないけど
うちに来て間もない頃 と 現在

カミさんに

「 純正足まわりボロすぎて車検通らない」と嘘をついて
車高調購入

「タイヤ溝ないから車検通らない」と言い訳して
アップガレージ でG's純正ホイール購入

あれから あっと言う間に
3年も経ちました

去年8月
また車検通して

まだまだ乗る！ エアサス組むぞ！って思い

いろいろバラバラでパーツ集めはじめて かれこれ１年。

あーでもない こーでもない しながら

中古パーツで安く仕上げる考えだったのに

どうやっても合わない、
結局使えない、
など

知識が足りないがために
無駄になったパーツ多数。

今まで知らなかったこと、
沢山 勉強になりました。

お金貯めて、エアサス フルキットで買えば こんなに苦労しなかったのに、、、

って思いながら。

２０年以上前、
仙台のドレコンで知り合った人が
エスティマにACCのエアサス組んでて。

まだまだみんなダウンサスの時代、たまーに 車高調 組んでる車だって ネジ式。
フルタップって何？って時代にエアサス

すげー！かっこいー！って

その時 衝撃を受けた
ACC初期のエアゲージと、機械式パドルスイッチ

ずっと 憧れだった この組み合わせで いこうと思ってたんですが、

スペース的に厳しいのと、場所的に反射して実際 見づらい などの問題で予定変更

結局パドルスイッチは諦めて 電磁式に。

機械式を諦めたら

電磁式は組むのが一気に楽。

かなり楽。

パネルは 何回も失敗しました

リアは

チッピング塗装しました

解体して廃棄予定だったパイプベットの板で

作ってみたけど

弱々しくて これもボツ

結局 MDFボード買って作り直し

でかいサイズ 高かったー¥

低いまま走るためには
4独は譲れないので

ここは妥協せず4独電磁弁購入

大陸産

こうなって

こうなって

こうなりました

足回りエアホース取り回しは
全然 写真撮ってなかったですが、もう大変でした。。。

ホイール 内側が。リムが当たったり 厳しくて。

リモコンで上げ下げはできるけど
スイッチBOXも欲しくなり 中古で買いました。

今はスマホで操作とか
走行車高メモリーとか

いいなーって思うけど
このスイッチBOX、この雰囲気 個人的に好きなんです

4独 上げ下げと
真ん中は 全上げ 全下げスイッチ

あ、
センターコンソール 下のところ、
無事 装着しました

ってことで、
めちゃめちゃ時間かかりましたが、

エアサス装着完了‼️

苦労した分 愛着 増し増し🙌

３年前は この車、あまり好きではなかった...
欲しくて買った車じゃないから 笑