トゥデイのバランス取り・GWに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
トゥデイのバランス取り・GWに関するカスタム事例

トゥデイのバランス取り・GWに関するカスタム事例

2022年05月04日 21時25分

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★Taku★ホンダ トゥデイ JW3

2019/07/13から、人生初車弄りを開始。 安さに引かれて購入した軽自動車(8万円) 3AT/キャブ車(全く走らん) 車弄り その1:2020/5月PGMFI/5MT化(改造申請済/それなりに走る)。 その2:MTREC化に挑戦中、MTもビートのミッション使って組み替え予定。 2024今年こそhumming改ビート化完成させます…無理でした😭 2025年2月15日humming改MTRECエンジン搭載完了

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ロッカーアーム重量合わせの続きを行いました。
1/100の計量器買ったので更に重量つめて行きます。

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早速ですが、重量合わせが終わったら次に仕上げに取り掛かります。
ドリルの先にバフつけて磨きましたが、お手手での磨きに限界を感じる出来栄えにしかならない😭
ど素人プライベータ…致し方なしです。

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続いてインマニ側も1/100まで合わせて、仕上げました。

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ビートの純正ピストンも重量を合わせました。

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ピストンの重量合わせ、流石にドリルルーターじゃぁ〜日が暮れます。
昨日、板金屋に行ってエアー借りてルーターでピストンのバリを取りしました。
板金屋の社長はGTRのエンジン弄ってて、HKSの新品ピストンと新品コンロッドを組んでました。
さぞかし高価なんでしょうねっ…並べたビートのピストンちっちゃっ笑

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大体完成したので、おさらい
インマニ側のロッカーアーム86.55g合わせ
エキマニ側のロッカーアーム55.30g合わせ
ピストン178.17g合わせ

これにてバランス取り完了

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ロッカーアームシャフト等の洗浄も完了、後はオイルを塗って終わり。

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あ〜くたびれたっ😅

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気晴らしに、街までお出かけ。
黒の結晶塗料と300円の14ラチェットとドレンパッキンを買って来ました。

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最後に幼なじみ家にジャッキを取りに行って、本日の作業は終了となります。
お疲れ様でした。

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