GR86の車高調交換・イキY会・TC-4・筋肉痛はんぱないって・11月もよろしくお願いしますに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
GR86の車高調交換・イキY会・TC-4・筋肉痛はんぱないって・11月もよろしくお願いしますに関するカスタム事例

GR86の車高調交換・イキY会・TC-4・筋肉痛はんぱないって・11月もよろしくお願いしますに関するカスタム事例

2024年11月10日 06時31分

やまのプロフィール画像
やまトヨタ GR86 ZN8

GR86 📷SONY α7Ⅲ GM インスタめいん

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CTの皆様おはようございます⛰️

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初代ZZ-Rの左リアがお亡くなりにになって走れる車では無くなってしまったので2代目購入
今回、ZZ-R BBをチョイス👉
バネレートF8k.R7k
ダウン量F−70mm.R−75mm
下げ幅ありバネレートもそこそこある
コスパも良き!
賛否はあるかもですが僕にはBLITZでなにも不満はありません笑

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スタビの下のナットが硬すぎるしインパクト入らないしで笑
1時間くらい試行錯誤してなんとか緩める事できました🤷🏻‍♂️笑
結局は力技ですね😂
もともと指入らないくらいの車高でそれに合わせて取り付けたんですがまだこれだけ下げ幅あるという…笑
恐るべしBB🥹

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9半の最大コーンケーブ🤤
リアは速攻終わって(写真撮り忘れました)

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シェイクダウンがてら鐘崎へ⚓️
アライメントはもう少し足煮詰めて取ろうかと👉
ケツ下がりが気になるけど、リア上げたらフロント下がっちゃうからまた干渉しちゃうよなーとか…🤷🏻‍♂️

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前よりフロント5mm上げました🙏

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ココオススメです🤤

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作業6時間くらいしてて、今日めちゃくちゃ筋肉痛🥹
ま、これで月末のY会では気持ちよくツーリングできます🐯🎋⛰️

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