コルトラリーアートバージョンRのコルトラリーアートバージョンR・タイヤ・タイヤ交換・フェデラル595RSRRに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
コルトラリーアートバージョンRのコルトラリーアートバージョンR・タイヤ・タイヤ交換・フェデラル595RSRRに関するカスタム事例

コルトラリーアートバージョンRのコルトラリーアートバージョンR・タイヤ・タイヤ交換・フェデラル595RSRRに関するカスタム事例

2022年10月27日 02時27分

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takashi三菱 コルトラリーアートバージョンR

2018.01.15から始めました 2006年式コルトラリーアートバージョンRに乗ってます 東京郊外住みです コメントもほぼしてませんが、 良ければお付き合いください! フォロバ100%してます よろしくお願いします!

コルトラリーアートバージョンRのコルトラリーアートバージョンR・タイヤ・タイヤ交換・フェデラル595RSRRに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ニュータイヤFEDERAL 595RS-RR
215-40-17を購入しました!

ATR SPORT 123S
205-40-17からの履き替えです
幅を1㎝広げてみました!

123Sは路面がドライでもウェットでも良く食いつき、良いタイヤでした
ロードノイズは大きかったですが、エンジンやマフラー音と共に走ってる感があり、とても好きでした

さて、595RS-RRは123Sと比較してグリップが格段に上がると思いますが、ロードノイズは相当凄いとのことで、ロードノイズも好きな自分にはどうなのか、装着後にはっきりします!

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炎を彷彿とさせるパターンが個人的に好みです!
初期はT/W140だったらしいのですが、T/W200になってライフサイクルと静寂性はどうなるのか!?
轟音も覚悟しております!

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