アコードのマフラー・アコード・HONDAアクセスに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アコードのマフラー・アコード・HONDAアクセスに関するカスタム事例

アコードのマフラー・アコード・HONDAアクセスに関するカスタム事例

2018年09月27日 21時26分

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しゃとしホンダ アコード CL1

ホンダの車とトヨタの車しばいてます。 気軽に絡んでください。

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HONDAアクセスのモデューロマフラー(リアピースのみ)

アイドリングはまじでプリウス。
2回くらエンジンかかってないと思ってセル回したことある。それくらいプリウス。

出口はハイパワー車かよって言うくらいのΦ100
太鼓のでかさはクリスマスのホールケーキくらいの直径ある。要するにでかい。
車高落とすと地面と良くディープキスします。
素材はステンレス。

個人的には3000回転以下で走れば
そのへん走ってるカローラと同程度の音量。
3000位からいい音します。
まぁ俗に言うジェントル。

音は正直これくらいが好み。
ただ太鼓が許せねぇ
なんだあのアホみたいなでかさ。
横から見た時のリアの重々しい感じ。

開発者出てこい!!お尻ペンペンしてやるっ!!

リアピース以外純正でこんな音。

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お題の斜め45°からの…最近のクルマは大き過ぎてこのくらいがいちばん扱いやすいかも⁉︎

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