スカイラインのひとりごと・D1GPに関するカスタム事例

金曜日から風邪で寝込んでました😷
やっと熱が下がって燃料ポンプの部品も届きましたが、病み上がりなので作業は来週かな？（笑）

全く関係ない話ですけど、中学生くらいまではイカ天でD1ライセンスが取れた時代だったので当時の自分は目指してましたw
ちょうどワクワク風間とのむけんがチャンピオン争いしてた頃ですね

今はすっかりレベルも規模もスケールアップして、そう簡単に出たいと言える感じではないですがぁ

こんな話をすると「昔が良かった」「今はパワー勝負」みたいな話ばっかり
一応D1って、世界一のドリフト大会だったと思うんですが、素人レベルのドリ車でチョロチョロ走っててカッコいいんですかね？

「黒井さんが居た時代が〜」
いやいや、あの人かなり初期から900馬力のRB積んでたしww
だいたい普通の走行会でも、シルビアにRBや2J載せてるオッチャン居るし

僕が思うに今のD1がつまらないのって、お役所みたいなやり方で選手も客も楽しめてないんですよね
FIA公認になりましたが、全盛期より集客力は落ちましたね

パワー競争を止めるために？タイヤの使用本数を制限？
タイヤ使ってナンボのドリフトで、しかも予期せぬトラブルでパンクやバーストで状況によって交換が禁止やペナルティー？

あと機械審査は公平で良いと思うんですけど、点数だけマナpが言うんじゃなくて審査員なり解説が何が良い悪いのか伝えてくれないと！
それに今は走行ラインは関係なく、コースアウトしなければオッケーですからね
クリップなんか関係ないです
そんなんじゃケツから煙炊いて突っ込んできても、面白くねーです（笑）

とりあえず市販のモノコックとエンジンなら何やっても良い思うんで、斎藤大吾みたいな選手がもっと増えてくれれば変わるかな？
フォーミュラDに取られちゃうかな？