ヤリスのirtdb_832さんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ヤリスのirtdb_832さんが投稿したカスタム事例

ヤリスのirtdb_832さんが投稿したカスタム事例

2023年03月22日 22時35分

irtdb_832のプロフィール画像
irtdb_832トヨタ ヤリス MXPA10

元仕事の同僚からCARTUNEを教えて貰い、登録しました。55歳のオッサンです。普通車に乗るのは数十年振りなので、色々勉強中です。

ヤリスのirtdb_832さんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

LSD入れた際、よく壊れるドライブシャフトのユニバーサルジョイント。現場で交換出来るように、ドライブシャフトを外す作業。今現在の仕様は195/50R16のタイヤホイールを装着前。クラッチペダルとブレーキペダルを調整。クラッチペダルはストロークが長いく奥まで行かない様、ストッパーを付け手前で止まる様にして、ペダルポジションを奥にして更にストロークを短くしてます。ブレーキペダルも、ペダルポジションを奥にして、トヨタのファミリーカーに多く見られる、マスターバックが効き過ぎて、ブレーキがエア噛みした様な、ペダルタッチを改善する対策として、マスターバックの負圧ホースの内径を絞りφ 8.5mmからφ3.5mmにし、更に一部パテ埋めし、ドリルでφ 1.5mmの穴開けてブレーキタッチはかなりソリッドなタッチに。

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2025/05/05 06:37

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